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  • Sofern das Sportfahrwerk verbaut ist, würde ich mal die TN vom entsprechenden Gutachten in Erfahrung bringen, das dem TÜV bei der HU zeigen falls er meckert und im Handschuhfach mitführen. Da musst dann gar nix eintragen. Wenn du das Gutachten nicht findest einfach das PDF nehmen. Streng genommen musst du die Spur hinten nach Gutachten eingestellt werden, aber wer prüft das und haut auch alles so hin.

  • Zitat von Troll: „bist du Dir sicher das es an dem Schalter und nicht an dem Sensor liegt. Ich habe auch einen China-Schalter aber original RLS. Bei mir funktioniert es. “ Ja natürlich liegts an dem Sensor und nicht an dem Schalter. Zitat von Tagfahrlicht: „Können das überhaupt alle Bordnetzsteuergeräte...? “ Sollten eigentlich alle können.

  • Leidiges Thema im Moment. Der TÜV hat mittlerweile die Möglichkeit die Software zu prüfen (Stichwort Checksumme und CVN). Ich empfehle dir Kontakt zu Robin vom RMT aufzunehmen. Ist zwar auf der anderen Seite von Deutschland, aber ich bin sicher er kann dir helfen. Es gibt ein paar Wege und Möglichkeiten was zu zaubern munkelt man.

  • Der schaltet dir zwar das Fahrlicht, aber nicht CH/LH Helligkeitsabhängig. Also geht CH/LH wenn codiert immer an. Und dass es mitm Abschließen nicht angeht liegt vermutlich daran, dass du es so codiert hast, dass du vorher 1x die Lichthupe betätigen musst, damit es angeht. Ansonsten würde es auch immer gehen.

  • motor-talk.de/forum/aktion/Att….html?attachmentId=679725 18 Zoll gabs sowas von ab Werk in Verbindung mit Seriensportfahrwerk. Ich hab mal kurz die Teilenummer durch google gejagt und siehe da... Wie ich vermutet habe gibt es ein Gutachten für diese Kombi von VW. Das Gutachten wird auch ne Teilenummer haben und man kann es bei VW bestellen. Wie die allerdings lautet, kann ich nicht sagen. "Nur für Fahrzeuge mit Sportfahrwerk und Sturzwert an derHinterachse -1°20' und Radhausverbreiterung (FLAP…

  • Kann es sein, dass es sich beim Touran ähnlich wie beim Eos verhält? 18 Zoll ab Werk gab es nur mit Seriensportfahrwerk? Dann sind die Räder nämlich nicht im COC aufgeführt, sondern es wurde ein Gutachten im Bordbuch abgeheftet, womit die Verwendung der Räder legitimiert ist. Besorg das Gutachten und damit trägt es dir jeder venünftige TÜVer auch mit Serienfahrwerk ein als Einzelabnahme (um die 100€). So ein Mist wie Fahrversuch hab ich noch nie gehört. I.d.R. wird einmal maximal verschränkt un…

  • Zu den von dir genannten Splittern kann ich dir nichts sagen, aber der von ge-tectronic macht bei mir einen hervorragenden Job. ge-tectronic.de/onlineshop/pro…rker-fakra-anschluss.html

  • Ich hab noch nen Kabelsatz für RLS über

  • Somit kannst du die Liste leider nicht verwenden. Du hast schon den einteiligen 5K0 Lenkstock. Das heißt du brauchst ein 5K0953549B oder E Schleifring/Steuergerät laut ETKA. Am besten lässt du aber mal nen Autoscan hier. Evtl. kommt auch ein 5K0953569 mit entsprechendem Index in Frage. Dazu die Schaltereinheit 5K0 953 513 M oder 5K0 953 513 N mit separatem GRA Hebel.

  • Welches BJ ist dein 1T3? Hast du noch den 1K0 Lenkstock oder den 5K0? Wenn ersteres der Fall ist, kannst du genau die Liste nehmen. Schau aber vorher was bei die eh schon verbaut ist. Vermutlich brauchst du nur Steuergerät und Wischerhebel und evtl. Blinkerhebel mit GRA. Wenn Letzteres der Fall ist, brauchst du andere Sachen.

  • Nur Probleme mit Touran

    sebist93 - - Elektronik, Klima & Elektrik

    Beitrag

    Wieso sollte der nen Ölwechsel machen, wenn der DPF gereinigt wird? Das hat wenig miteinander zu tun. Inwiefern eine Reinigung des DPF was bringt oder je nach dem wie es gemacht wurde, das ganze sogar noch verschlimmert, sei mal dahingestellt. Der DPF ist so gesehen ein Verschleißteil und ist halt irgendwann voll. Dann muss halt ein neuer rein und fertig. Keine Ahnung wie viele km du schon abgespult hast. Vllt. war er bei Kauf kurz vor voll und jetzt ist er halt voll. Das ist dann halt dein Pro…

  • foliatec.com/shop/lacke-sprays…terior-color-spray-400-ml Damit habe ich Sonnenblenden umgefärbt. Klappt ganz gut, auch ohne Primer und Versiegelung. Bei Stoff wird man die auch nicht benötigen. Auf Verkleidungsteilen hält es ohne Primer aber nicht. Ob die Versiegelung dann noch drauf muss, weiß ich nicht.

  • 5K7035200G ist mit DAB+ Meins ist auch von VCDS Workx. Ca. 500€ sind der Marktpreis.

  • Und wer bist du? Klar geht das auch mit dem Composition Media

  • Wenn du Pech hast spinnt dein Kombiinstrument oder ist defekt. Darüber läuft auch die WFS und ohne WFS Abfrage läuft der Karren nicht.

  • Die Felge kommt ursprünglich vom Passat und Eos her. Daher wohl auch der 235er Schlappen drauf. Im Touran würde ich dir einen 225er empfehlen, damit dein Tacho nicht unnötig abweicht. Dann wendest du dich noch an den VW Kundenservice per Mail mit deinem Anliegen und die werden dir ein Gutachten zukommen lassen, womit du die Rad-/Reifenkombi dann per Einzelabnahme eintragen lassen kannst.

  • Am ehesten würde ich mal in Richtung Sharan schielen. Der sollte technisch noch recht nah am Touran sein und eine elektrische Heckklappe ab Werk gab es auch. sgaf.de/content/elektrische-heckklappe-nachruesten-7n-366381 Da steht ein wenig was.

  • Steht auf den normalen Dämpfern nicht drauf wie viel Newton die haben?

  • Der schnelle Ebay Verkaufsthread

    sebist93 - - Biete Touran Teile

    Beitrag

    Es ist unproblematischer wenn die Heckklappe ein eigenes Steuergerät ist, als wenn es im BCM oder Bordnetz codiert werden muss. Für ersteres muss man "nur" schauen ob die Gateways das Steuergerät unterstützen...

  • Der schnelle Ebay Verkaufsthread

    sebist93 - - Biete Touran Teile

    Beitrag

    Nothing special. Bekommt man auch mit original Teilen hin fürn paar Taler mehr. Allerdings ist es schwierig die korrekte Balance zu finden. Entweder die Klappe springt nicht bei allen Temperaturen zuverlässig auf oder Spaltmaße sind nicht mehr schön und die Heckklappe verstellt sich.

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