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  • Unterschiede Touran zu Cross Touran

    skanX - - Sonstiges

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    ich glaub dem Karl sind die original Federn ziemlich wumpe

  • 7,5x18 et26

    skanX - - Räder: Alufelgen und Reifen

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    nee, mit dem 2.0 TDI reicht dir der Lastindex (LI85 bzw max LI89 bei nem 215/40/18) nicht, daher halt Standard 225/40/18 mit LI92 und alles ist schick...

  • 7,5x18 et26

    skanX - - Räder: Alufelgen und Reifen

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    ET26 bei 7,5J - lasst mal die Kirche im Dorf!! Das passt locker drunter...

  • 7,5x18 et26

    skanX - - Räder: Alufelgen und Reifen

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    da wirste nicht großartig was machen müssen, quasi-Standard sind 8x18 ET40 bzw ET35, kommt mit der 7,5J also fast hin... wird mit dem zu fahrenden 225/40/18 auf der 7,5J aber nicht wirklich aussehen da der Reifen sich null zieht sondern vermutlich eher ballonmäßig aufbauen wird... aber da sind die Geschmäcker ja zum Glück verschieden...

  • ...bei Linkskurven wirds vermutlich im Beifahrerfußraum kalt

  • Airride

    skanX - - Sonstiges

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    eingetragene Fahrhöhe war bei mir VA 4bar / HA 3,5bar, fahrbar war die Kiste mit 2bar an der VA, hatte aber auch ne 8,5x20ET50... dsc05218keku1.jpg

  • 225er Reifen kannste beim 2.0TDI knicken, reicht der LI nicht Fahrwerk/Federn/ähnliches geplant? falls nein dann definitiv ET45 und ggf mit Platten nacharbeiten falls ja kann mit entsprechender Tiefe ET35 funktionieren, sofern du nen fähigen TüVer hast

  • prinzipiell meine ich ja, allerdings kann es auch kleinere Unterschiede geben, die man auf den ersten Blick nicht sieht... glaube die SW sind auch nicht zwingend kompatibel btw mein Ex müsste eigentlich iwo bei dir in der Gegend rumfahren, da könnteste dir die Koflügelhalter ggf mal live anschauen

  • 6, setzen! Wenn du schon viel im Forum gelesen hast, solltest du mitbekommen haben, wo Vorstellungen gepostet werden und wo nicht. Und wie schon per PM geschrieben, wirst du nicht umhin kommen, dir diese Halter selbst bauen zu müssen, war das so schwer zu verstehen?

  • ganz grob: für den neuen Schloßträger müssen die Aufnahmen rausgeflext und umgeschweißt werden, ansonsten brauchste halt alle Karosserieteile (2x Kotflügel, Front, Grill, Haube, Scheinwerfer usw) sowie eben Schloßträger, Prallträger usw und diverse Kleinteile... Kühlerpaket konnte ich damals mit Anpassungen übernehmen

  • ....das alte Thema... 235er Reifen kaufen, drauf machen und nen Vergleichsgutachten suchen, damit zum TüV und fertig ist der Schuh... ...und ablasten geht auch auf der VA, machen aber die wenigsten Prüfer

  • Traglast

    skanX - - Räder: Alufelgen und Reifen

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    ...wie der Angelsachse zu sagen pflegt: it depends... schau dazu einfach in deinen Fahrzeugschein, dort stehen die entsprechenden Achslasten für VA und HA

  • Räder & Reifen

    skanX - - Räder: Alufelgen und Reifen

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    ...da will vermutlich keiner mehr was zu sagen da die Fragen schon x-mal durchgekaut wurde... :ziggi: also, 225/40 würde ich nich fahren, passt vom Umfang her nicht... Standard sind 235/35 und die brauchst du auch beim 2.0TDI wegen der Achslasten. 8,5x19ET35 wird ohne Fahrwerk nix, mit 35er Eibach Federn eher auch nicht... und selbst mit nem gut tiefen Gewinde wirst du zwecks Radabdeckung wohl einen sehr gnädigen Tüver brauchen - wobei bei Replicas brauchste den vermutlich eh wenn du auf Nummer…

  • Räder & Reifen

    skanX - - Exterieur

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    18" werden standardmäßig auf dem Touran mit 225/40/18 gefahren, kommt aber immer auch drauf an, was im Gutachten steht - sollte aber überhauptkeine Probleme geben

  • auf ner 8,5J ist der 235 eigentlich Standard, und auch mit ner 9,5J sollte es da keine Probleme geben - will der Tüver die Freigabe sehen oder warum fragst du?

  • gibt's afaik nicht zu kaufen, nur als Eigenbau - meiner war bspw aus zwei Caddy Grills gemacht

  • alufelgenreifen de

    skanX - - Räder: Alufelgen und Reifen

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    ganz ehrlich, schau dir mal das Impressum an und entscheide dann selbst, ob du dort etwas bestellen möchtest oder nicht... ...btw WSP ist nen italienischer Hersteller von Nachbauten bzw Replicas

  • Hilfe ;-)

    skanX - - Räder: Alufelgen und Reifen

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    ...sofern dein Finger nicht nur 2mm dick ist, sollte sich das knapp ausgehen ...maW die ET41 steht 3mm weiter drin als die ET38

  • Hilfe ;-)

    skanX - - Räder: Alufelgen und Reifen

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    8,5x20"ET35 mit nem 225/35/20 und Gewinde ca 75mm tiefer - war eng bzw grenzwertig aber ging. Sollte also mit ET41 bei entsprechender Tiefe felgenmäßig gehen, allerdings wirst du wohl nen 245/30/20 wegen LI brauchen und dann könnte es schon wieder knapp werden... btw sehr aussagekräftiger Threadtitel...

  • Traglast Reifen

    skanX - - Räder: Alufelgen und Reifen

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    ...ich habe hier in der Gegend niemanden gefunden, der mir die oben angesprochenen 10kg an der VA ohne weiteres ablasten wollte. Dazu hätte ich zu einer bestimmten DEKRA Stelle fahren müssen um dort die Achslasten nochmal überprüfen zu lassen (iwas mit halb voller Tank und mind Fahrer drin). Wie gesagt bei 10kg... bei meinem S4 ist allerdings statt nem normalerweise nötigen 235/35/19 (LI92) ein 215/25/19 (LI85) eingetragen, es scheint also tatsächlich zu gehen, zumindest in der Hauptstadt

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