Hallo an alle Fachbegeisterten,
ich hoffe Ihr könnt mir helfen.
Erstmal eine kurze Beschreibung wie es meines Erachtens zu dem Problem geführt haben könnte.
Da ich wie in einem Anderen Tread schon beschrieben im Winter letzten Jahres einen Wildunfall hatte, nach dem der Zuheizer sowie die Standheizungsfunktionen einwandfrei funktionierten, hatte ich im Sommer die Front demontiert um alle noch brauchbaren Teile für die Lackierung fertig zu machen, da ich den Touran jedoch jeden Tag für die Arbeit benötige wurde die defekte Schürze für den Fahrbetrieb wieder montiert, allerdings ohne jegliche Anbauteile.
Unter diesen Teilen ist auch der Kabelbaum für den Temperaturfühler und die Nebelscheinwerfer in der Stoßstange.
Nach einiger Zeit fiehl mir auf, dass ich im Schalttafeleinsatz keine Außentemperatur mehr angezeigt bekomme sowie die Wassertemperatur nicht so schnell anstieg wie sonst, woraufhin ich davon ausging dass sich der Zuheizer ebenfalls über diesen Temperatursensor sein Signal holt.
Nach dem Anschließen den Kabelbaums funtionierte die Außentemperaturanzeige wieder, jedoch der Zuheizer weitehin nicht.
Als ich das Fahrzeug über VCDS auslesen lies wurde der Fehler 01237 - Kraftstoffabschaltventil (N109) 010 - Unterbrechung/Kurzschluss nach Plus angezeigt. Der Erstauftrittskilometerstand ist durch das löschen der Fehler verfälscht.
Habe ihn jetzt nochmals auslesen lassen siehe Bild 1 und 2:
Die weiteren Fehler sind 01-Motorelektronik 005269 umschaltventil für kühler abgasrückführung n345 dieser ist sehr aktuell und beim letzten auslesen vor ca. vier Wochen noch nicht verhanden gewesen somit schließe ich aus dass dieser die Standheizung beinflusst.
09- Zentralelektrik hier sind die Nebellampen angeblich defekt, weil sie derzeit nicht verbaut sind.
Kein Bild verfügbar.
25-Wegfahrsperre 00003-Steuergerät 014-defekt ist laut Fehlerspeicher seit km-Stand 140tkm defekt und somit auch ausgeschlossen.
Somit bleibt nur der Fehler 01237 - Kraftstoffabschaltventil (N109) 010 - Unterbrechung/Kurzschluss nach Plus.
Habe dazu schon gegooglet und mich hier im Forum umgeschaut jedoch nichts gefunden.
Was mich weiter stuzig macht sind die Temperaturwerte laut Bild 2 (16° bzw. 18°) da zum Zeitpunt des Auslesens eine Temperatur (laut Außentemperaturanzeige) von 2° vorherschte welche auch realistich war.
Nun was kann ich tun? Wo genau befindet sich dieses Kraftstoffregelventil und welche Stecker sind dafür zuständig (welche solte ich prüfen)?
Einen Eratzzuheizer zum wechseln habe ich nicht.
Kann es sein dass der Zuheizer duch das abklemmen des Außentemperatursensors abgesoffen ist.
Die Standheizung befindet sich im Storungszustand und ist verriegelt, löscht man die Fehlercods, entriegelt sie und startet den Zuheizer via VCDS verrigelt sie direkt und geht wieder in den Störungszustand.
Ich bitte Euch um Hilfe, weil ich mir nicht sicher bin was ich machen bzw, tauschen muss/kannm damit der Zuheizer und somit auch die Standheizung wieder funtioniert.
Werde auf jeden Fall die Tage die Front zelegen und prüfen ob ich was finde.
Gruß Schlumpf99