Hi!
Ich habe gestern von Sommer- auch Wintereifen gewechselt. Das die Vorderreifen an der Verschleissgrenze sind war mir klar.
Das aber bei beiden die Innenseite bis auf das Gewebe durch waren hat mich schockiert. Siehe Bilder!
Ich habe die Eibach Sportline in Verbindung mit 8x18 ET45 Alufelgen und 225/40 18 Reifen montiert. Eigentlich alles Standard.
Kann sowas nur durch eine verstellte Spur kommen? Oder haben die Räder irgendwo an der Verkleidung des Radkastens geschliffen?
Beim Fahren war alles normal. Weder war etwas zu spüren noch zu hören.
Nächste Woche wird nochmal eine Achsvermessung gemacht.
Hatte von euch jemand schon mal so etwas gehabt?
Gruß