Hallo Jungs & Mädels, als ich vorhin vom Schwimmbad nach Hause gefahren bin, ging auf einmal meine Klimatronik nicht mehr. kam auf einmal nur noch Umgebungsluft, also als ob ich das Gebläse anhabe ohne Klima... hatte das schon mal jemand von eucht. Finde ich da was im Fehlerspeicher, wenn ich ihn auslese oder eher nicht? ich hatte sie auf LO und Gebläse volle Kanne und dann habe ich sie auf Auto 21°C gestellt.... paar Minuten später muss dann der Ausfall gewesen sein.
Ausfall Climatronic
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Hallo,
schau mal hier: (hier klicken) Dort findet man vieles zum VW Touran. -
Wenn das Kühlmittel weniger wird, was ganz normal ist, sinkt auch die kühlleistung. Hast du mal einen klimaservice gemacht? Und wenn ja wie lange ist das her?
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Könnte wirklich zu wenig Klimaöl drin sein. Die Anlagen sind prinzipbedingt nich 100% dicht. ZB an der Kompressorwelle diffundiert immer etwas raus.
Mein Audi macht das mittlerweile auch. Nach Kl.15 Wechsel geht es erst mal wieder bis bei bestimmten Betriebsbedingungen der Grenzwert für den Druck (hohe Drehzahl und hohe Kühlleistung gefordert) wieder unterschritten wird.
Klimaservice und gut ist. Ein Dichtigkeitstest wird dabei sowieso gemacht. Die Anlage darf nur nicht leer sein, dann ist was faul (Loch im Kühler o.ä.Mein 2002er G4 Cab machte das auch. Nach Klimaservice kamen bei dem dann sogar Schneeflocken aus der Lüftung
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Kiimaservice? also ich hab ihn jetzt 3 Jahre und in den 3 Jahren hatte er keinen bekommen, davor weiss ich nicht.
Was mich iwie gewundert hat, oder habe ich es mir auch nur eingebildet... die letzten paar Tage hat sie nach meinem Empfinden etwas kälter gemacht, kann aber auch nur Einbildung sein.
Na dann werde ich mal morgen schauen... mit auslesen ist da nix, oder?
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schau doch nach, hast ja VCDS. Dann weißt du, ob was abgelegt ist. Kannst dann auch gleich den Kältemitteldruck schauen.
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Doch zu wenig Druck im System wird als Fehler gespeichert.
Edit: Uwe war schneller. Es kann glaube ich sogar der aktuelle Druck ausgelesen werden. Bei 0 wird's teuer.
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schau doch nach, hast ja VCDS. Dann weißt du, ob was abgelegt ist. Kannst dann auch gleich den Kältemitteldruck schauen.
Wieviel Druck muss da drauf sein?
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sagt dir VCDS
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Sorry keine Ahnung. Evtl. sagt VCDS das sogar als Kommentar.
Edit: Uwe Hmpf
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Habe heute mal ausgelesen... nichts
und dann mitgeloggt:
Montag,08,August,2016,08:40:48:63557
VCDS -- Windows-basierter VAG/VAS-Emulator läuft auf Windows 7 x86
VCDS Version: DRV 15.7.4.1
Datenstand: 20160226
http://www.Auto-Intern.deKilometerstand: 268790km Reparaturauftrag:
Adresse 08: Klima-/Heizungsel. (1T0 907 044 R)
08:40:43 Block 001: Allgemein
0.0 Kompressor- abschaltbedingung
800 /min Motordrehzahl
0.0 km/h Geschwindigkeit
00:00 Standzeit
08:40:43 Block 002: Kompressor
0.695 A Kompressorstrom (Istwert)
0.700 A Kompressorstrom (Sollwert)
1000 /min Kompressor- drehzahl
1.2 Nm Kompressorlast
08:40:43 Block 003
5.0 bar Kältemitteldruck
9.6 % Kühlerlüfter (V7) Istwert
0.0 % Kühlerlüfter (V7) Sollwert
aus Leerlaufdrehzahl- anhebung
Montag,08,August,2016,08:41:43:63557
VCDS -- Windows-basierter VAG/VAS-Emulator läuft auf Windows 7 x86
VCDS Version: DRV 15.7.4.1
Datenstand: 20160226
http://www.Auto-Intern.deAdresse 08: Klima-/Heizungsel. (1T0 907 044 R)
08:41:39 Block 001: Allgemein
0.0 Kompressor- abschaltbedingung
800 /min Motordrehzahl
0.0 km/h Geschwindigkeit
00:00 Standzeit
08:41:39 Block 002: Kompressor
0.700 A Kompressorstrom (Istwert)
0.700 A Kompressorstrom (Sollwert)
1000 /min Kompressor- drehzahl
1.2 Nm Kompressorlast
08:41:39 Block 003
4.8 bar Kältemitteldruck
9.6 % Kühlerlüfter (V7) Istwert
0.0 % Kühlerlüfter (V7) Sollwert
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