man kann per Stellglieddiagnose (mit VCDS) die Kofferraumklappe öffnen, sozusagen den Druck auf den Taster simulieren. Wenn der immer noch 5 sec braucht - Schloss im Arsch, wenn es gleich geht - Softtouch-Taster.
Der Taster gibt ja nur ein Massesignal ans Komfortsteuergerät und dieses wiederum schickt Spannung auf das Schloss zum Entriegeln. Wenn also per FFB alles tutti geht, per Taster aber nicht - Taster kaputt.
Wäre jetzt meine Vorgehensweise