Hallo zusammen,
wir sind derzeit auf der Suche nach einem Touran mit den o.g. Eigenschaften und ich wollte mal nachhören ob hier irgendwelche Fehler bei den Modellen bekannt sind die man von vorn herein schon ausschließen kann bzw. wo man drauf achten sollte.
E soll einer ab 2010, also neues Modell, sein - GP2 ?
Aus diversen anderen Threads habe ich mir schon mal eine kleine Checkliste zusammen gestellt. Vielleicht könnt ihr mal drüber schauen und ggf. was ergänzen?
- Rost an der Kennzeichenbeleuchtung (nur Vorgänger Modell ? )
- Serviceintervall eingehalten?
- Bremsflüssigkeit gewechselt?
- Reifenprofiltiefe ausreichend?
- Bremsscheiben verschlissen?
- Funktioniert die Klima? Nach Probefahrt und warmem Motor komplett auf niedrigste Temperatur stellen, die Luft muss nach spätestens ca. 40 Sekunden richtig kalt sein!
- Reifen gleichmäßig abgefahren?
- Motor sofort testen, ob er schon warmgefahren worden ist
- Erste Person: Motor anlassen und kurze Gasstöße (nicht bis in den Begrenzer!) geben, zweite Person hört im Motorraum auf unregelmäßige Knackgeräusche - wenn vorhanden: Verdacht auf defektes ZMS.
- Checkheft gepflegt?
- Spaltmaße
- Eintrag Rückrufaktion für die PDEs im Serviceheft (nur 2.0l betroffen? )
- Anhängerkupplung - ob schon stark benutzt aussieht
- checken wie der Verbrauch ist
Ist von der Rückrufaktion der PDEs nur der 2.0l betroffen?
Rost an der Kennzeichenbeleuchtung gabs auch nur beim Vorgängermodell?
Das Problem mit der Steuerkette gabs nur beim TSI?
Welche Routine Reparatur fällt als nächstes ab 40tkm an?
Wie ist generell eure Einschätzung aufgrund des aktuellen Skandals? Kann man beruhigt einen VW TDI kaufen ohne Angst vor Folgekosten oder Haltbarkeit nach Umrüstung haben zu müssen?
Ich bin ein gebrandetes Kind und hatte mit meinem letzten BMW nur Stress, deswegen will ich jetzt auf Nummer sicher gehen
Danke euch!
Gruß
Christoph