Dämpferhärte hat mit "runterhängen" nichts zu tun....
Ich heb das Auto an der Achsschwinge selber auf, somit hat sich das Problem der Federspannung von selber gelöst. Und dann Dämpfer raus.....
Das Umfeld bleibt am Platz.
Hin und wieder neigen die Kolbenstangen zum lockerwerden.... K.A, warum.... Habs letztens mit lösbaren Schraubenkleber gemacht 
