Domlager defekt?

Domlagerschäden können sich unterschiedlich darstellen, wie klopfen, knarzen o.ä. Eine möglichkeit ist das Auto vorne anzuheben und das entsprechende Rad versuchen hoch zu heben. Hast du ein spürbares Spiel nach oben, Richtung Motorhaube, dann sind die meistens schon fertig.
Eine weitere möglichkeit ist, wenn das Auto schon mal oben ist, an der Kolbenstange vom Dämpfer so nah wie nur möglich am Domlager zu bewegen oder rütteln. Hast du da auch ein Spiel, dann sind die ebenfalls fertig.

Das sind zumindest meine Erfahrungen aus meine bisherigen Fahrzeugen

Ja, weil das Fahrgeräusch dann lauter ist, als dein eigentliches Geräusch.:friendly_wink:

Was mir noch einfällt, solltest du absolut kein Spiel in den Domlagern haben, dann kann das Geräusch auch davon kommen dass das Gummi vom Lager arbeitet. Hatte ich damals in meinem Sharan auch und das obwohl die Domlager nagelneu mit den neuen Dämpfern rein kamen. Da hatte ich auch, meistens nur bei trockenheit, ein knarzen oder quitschen beim Lenken aus den Domen. Ich hab da nachträglich die Domlager mit Silikonspray oder was anderen eingesprüht. Wichtig ist halt nur, dass das Zeug Gummi und Lack nicht angreift. Danach war friedliche Stille aus dem Vorderbau

Das was Martin beschreibt hatte ich auch bei meinem Inca früher. Lager waren i.o., aber es gab beim Federn immer leichte Knarzgeräusche.

Silikonspray is da schon das Richtige! Glaube die eigentlichen Geräusche kommen von oben, musste mal nen bisschen testen was da wo hilft....

Ich fahre ein KW Gewinde als Variante 1 in Inox und das gibt keine laute von sich. Entweder du hast ein klappern mit dem Fahrwerk oder keine Geräusche. Wenns klappert, dann sind es irgendwelche Lagerbuchsen, die ausgeschlagen sind.