US Blinker vorne+hinten

40% ist aber ganz schön viel, die meisten machen 20% und das reicht auch zu. Wegen hinten haben wir gestern grad in nem anderen Thread drüber geschrieben, das ist wohl so weil es ja US ist und da blinkt und bremst alles mit. Damit wird man in Deutschland sicher Ärger bekommen, die meisten sind ja schon froh wenn es wegen vorn keinen Ärger gibt. Außerdem ist hinten beim Blinken nicht an - aus - an sondern an - gedimmt - an auch ohne Bremse deswegen hab ich es hinten gelassen um keinen Ärger zu bekommen. Mit den Glühlampen beim Standlicht hat das nichts zu tun die werden alle einzeln angesteuert. Ich hatte vorher nen Golf 5 da ist es ja noch ganz anders, da haben die Rücklichter auch 21 Watt und werden nur gedimmt betrieben. Da kann man dann Vollkreisbremslicht codieren "Rücklicht als Bremslicht" und normal ist Dimmung Rücklicht auf 20%. Und Bremslicht als Rücklicht 20% ist ja serienmäßig codiert.
Ganz rechtens ist US Blinker vorn auch nicht da man nach vorn nur weißes Licht aussenden darf oder gelb beim Blinker.

40 % ist viel zu viel. Ich habe meine auf 10 % codiert und das reicht völlig aus.

Kan auch sein, dass Ingo (Highliner) mir nur 7-8 eingestellt hat. Wir sind mit 20 angefangen und dann immer weiter runter. Ich mein 5 waren zu dunkel und dann sind wir wieder schrittweise auf 10 hoch. Habt ihr das normale Standlicht auch noch drin oder rauscodiert?

Ich habe US Blinklicht auf 20% und Standlicht auch auf 20%
Der Toni hat Standlicht auf 1% und US auf 20% sieht auch gut aus.

Zitat von Batista

Ich habe normales Standlich auch noch drin! Hätte auch nichts gesehen, es zu deaktivieren!

Dimmung Standlicht vorn auf 0 setzen würde ich aber nicht machen das wenigstens das legale Licht noch an ist und das verbotene zusätzlich