also ich hab den dongle und zwar die profi ausführung!
hat mir schon eine reperatur von 500€ erspart!!!
immer schön protokolle speichern und wenns die jungs in der werkstatt verzocken habt ihr nen beleg wer schuld ist!
mir haben sie den zuheizer abgeschossen.
gab nen neuen auf kosten der werkstatt
ansonsten kannst deine codierungen selbst so stellen wie du willst
und du sparst sprit den du hast alles zuhause und mußt nicht extra zum freundlichen... wo du dich dan meißtens mit SEHR KOMPETENTEN, LUSTVOLLEN so genannten SERVICE-TECHNIKER herumärgern mußt.
und kannst eben mit der profi variante noch n bischn geld nebenher machen da du alle fahrzeuge der vag auslesen uns codieren kannst!
keine angst unter openopd.org wird dír da auch geholfen, wobei die software ein assistent für die lange codierungen hat wo du nur häckchen setzen mußt und die codierung speichern fertig.
also wer sich mit elektronik auskennt und keine angst vor bits und byts hat und eben das nötige kleingeld 350€ hat schaft es euch an
sehr zu empfehlen sind die Leute von http://www.pci-tuning.de
super kontakt!!!! und die setzten sich auch ein!
hatte das micro interface als es sich dan herumsprach das ich codieren kann wuchs die anfrage auch von anderen fahrzeugen hab dan getauscht in profi variante.
kleines manko ist die wartezeit! kann sein das ihr bis zu 3 wochen darauf warten müßt!
nachfrage zu groß
die teile kommen aus afrika werden in good old germany gelötet und in amiland aktiviert
ein multi-kulti diagnose tool
und zur frage wie oft der fehlerspeicher ausgelesen wird... bei mir fast wöchentlich bei arbeiten an der elektronik,
einmal zündung vergessen aus zu machen, rücklicht abziehen -> fehler im fehlerspeicher zwar sporadisch aber leerer speicher macht n besseres gewissen
und ruhigeres Fahren.
kannst auch die serviceintervall zurückstellen falls du ölwechsel oder so selbst machst. ist ja kein hexenwerk außer den dreckigen händen