Hatte mich auf der Rückfahrt von unserer Wochenendtour in Dresden schon über ein seltsames "Wummern" und gleichmässiges Klopfen während der Fahrt gewundert, konnte aber bei einem Zwischenstopp und Kontrolle der Laufflächen und des Luftdrucks nichts feststellen und weiter ging's.
Ließ mir aber keine Ruhe und hab dann heute zuhause nochmal gaaaaanz genau nachgeschaut und da hat mich fast der Schlag getroffen als ich das hier am Reifen vorne auf der Fahrerseite innen gesehen habe:
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Ich bin nie mit den Flachmännern über Bordsteine gefahren oder über andere kantige Hindernisse (sonst wär wahrscheinlich auch die Felge an der Stelle der Reifenbeule beschädigt). Bei Fräßkanten oder Stahlplatten an Baustellen bin ich immer im Schritttempo drüber. Mein Reifenfritze meint, das bei dem 30er Querschnitt der Reifen sowas mal schnell passieren kann.
Werd mich aber trotzdem an Pirelli wenden, denn das ist nicht das einzige Problem mit meinen PZero Nero's:
Meine Hinterreifen sind nach knapp 18.000km fertig. Über die gesamte Breite der Lauffläche hab ich nur noch 1-1,5mm Restprofil. Lediglich in der äußeren Hauptrille sind's noch max. 2,5mm.
Hat mein Touran Heckantrieb oder wie ? Denn vorne hab ich bei gleicher Laufleistung noch knapp 4mm drauf.
Werd morgen nochmal zur Reifenbude fahren und meine HA vermessen lassen, bevor ich bei Pirelli den Lauten mache und es nachher doch an meinen Achseinstellungen liegt.
Welche Werte gibt VW eigentlich für VA/HA Sturz und Spur vor ?
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Noch ne Frage an die 20 Zoll Fraktion hier:
Welches Reifenfabrikat fahrt Ihr denn so und wie seit Ihr zufrieden bzgl. Haltbarkeit / Laufgeräusch / Regen- und Trockenfahrverhalten ?
Hab auf Pirelli im Moment echt kein Bock mehr aber wegen meiner Mischbereifung 235/245 hab ich nicht sehr viele Alternativen.
houseworxx